Coalition québécoise sur la problématique du poids (2013). Investir dans les déplacements alternatifs à l’automobile: Un gage de succès pour tous ! [Publication officielle]
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Ce document a été réalisé suite à une proportion inquiétante de la population est sédentaire autant dans ses loisirs que dans ses déplacements. Ceci est grandement dû à la façon d’aménager les villes pour laisser plus de place à l’automobile. Le design urbain, les systèmes de transport et l’occupation du sol ont d’importantes répercussions sur la santé des populations et sur l’adoption d’un mode de vie physiquement actif. La popularité de l’automobile comme moyen de transport a largement dépassé la marche et le vélo. Pourtant, ce sont des moyens de déplacement abordables et accessibles à tous les groupes d’âge. En plus d’augmenter significativement la pratique d’activité physique, les déplacements actifs procurent de nombreux bénéfices pour la santé, l’environnement et l’économie. La Politique québécoise de mobilité durable doit donc prévoir des mesures sécuritaires et favorables au transport actif comme stratégie de prévention de l’obésité et de promotion de la santé.
| Type de document: | Publication officielle |
|---|---|
| Mots-clés libres: | Ingénieurs civils administration municipale santé publique transport actif urbanisme automobile cyclistes piétons habitudes de vie santé sécurité cadres de référence et guides DSHER |
| Déposé par: | Quebec Forme |
| Date de dépôt: | 10 mars 2017 14:29 |
| Dernière modification: | 10 mars 2017 14:29 |
| URI: | https://bel.uqtr.ca/id/eprint/3283 |
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